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哥德堡号的帆船复制
1、年6月，经过十年的精心打造，这艘使用18世纪工艺制造的“哥德堡”号新船顺利下水。该船全长58米，排水量1250吨。瑞典全国从国王到普通国民都对哥德堡”号的中国之旅倾注了极大的热情，瑞典国王古斯塔夫十六世在此前表示，当2006年7月哥德堡”号抵达中国时，他将亲自前往广州迎接。
2、哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Gtheborg）是一艘大型仿古木船，其名字来源于260年前的同名船只。1745年9月12日，当哥德堡号完成第三次往亚洲的航程、即将抵达他的母港——哥德堡港——的时候，突然触礁沉没，所有船员都生还，但船和上面的一切货物全部沉在大海深处了。
3、哥德堡号帆船概况如下：历史背景：哥德堡号是大航海时代瑞典著名的远洋商船，曾三次远航至中国广州进行贸易。首次航行与沉没：1745年1月11日，哥德堡Ⅰ号从广州起航，满载约700吨珍贵的中国商品，包括茶叶、瓷器、丝绸和藤器等。
“东印度公司”比一个国家都强大,它究竟是一个什么样的公司?
他之所以比一个国家还要强大，主要是他的军事工业发展和财产是比当时的国家都要富有，在当时他可以称得上是海上的独立强国。
东印度公司的全称叫做荷兰东印度公司，这家公司之所以那么强大是因为它是第一个可以发行货币以及组织佣兵的一个公司。除此之外它还是世界上第一个股份有限公司，甚至还能够对其他国家进行占领殖民地的公司，这个公司的实力已经是可以与其他国家来作比较的了。
英国东印度公司，也被称为约翰公司，是一家在1600年由英格兰女王伊丽莎白一世授予皇家特许状的股份公司。这家公司的历史是一部充满传奇色彩和血腥暴力的史诗，它不仅在商业上取得了巨大成功，更在政治、军事上发挥了重要作用，成为了一个时代的象征。
有谁知道“追逐太阳的航程”?就是那艘哥德堡号
瑞典东印度公司耗费巨资建造的“哥德堡Ⅰ号”商船建于1738年，是这家公司38艘远洋商船中第二大船只，船上有140多名船员，并装备有30门大炮（用来驱赶海盗）。
年10月2日清早，天空蔚蓝如洗，新哥德堡号正式远航中国。十多万市民倾城出动，500多艘船跟随欢送，场面极其壮观。
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哥德堡号的资料
1、哥德堡号（East Indiaman Gotheborg）是大航海时代瑞典著名远洋商船，曾三次远航中国广州.2003年6月，经过十年的精心打造，这艘使用18世纪工艺制造的“哥德堡”号新船顺利下水。下图为新的哥德堡号在环球航行途中.1995年6月11日，新“哥德堡号”开工建造。
2、历史背景：哥德堡号是大航海时代瑞典著名的远洋商船，曾三次远航至中国广州进行贸易。首次航行与沉没：1745年1月11日，哥德堡Ⅰ号从广州起航，满载约700吨珍贵的中国商品，包括茶叶、瓷器、丝绸和藤器等。然而，在距离哥德堡港仅900米的海面上不幸触礁沉没，幸运的是，沉船事故并未造成任何人员伤亡。
3、年6月10日，瑞典的哥德堡城市举行了一场盛大的返航仪式，纪念的是一艘仿古船只——哥德堡号的重生。这艘船曾于两个半世纪前，凭借其坚韧不拔，跨越了两大洲，将瑞典的哥德堡与中国的广州这两个遥远的港口城市紧密相连。它的水下考古发现，引发了全球的关注。
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